瑞典王国，一个位于斯堪的纳维亚半岛的国家，北欧五国之一，首都是斯德哥尔摩。
西邻挪威，东北与芬兰接壤，西南濒临斯卡格拉克海峡和卡特加特海峡，东边为波罗的海与波的尼亚湾，是北欧最大的国家。
拥有先进的军事工业的他们，面对地广人稀的国土，瑞典军队的国土防卫任务十分突出。天气寒冷，气候复杂，地形多变，从冰雪到沼泽，无一不对载具有着更高的越野要求，这些远不是那些平原国家研制的一般战斗车辆所能胜任的。
因此瑞典军方凭借本国的军工业，开始了自主研制步兵战车的道路。
上世纪八十年代起，瑞典的博福斯公司开始研制CV90步兵战车系列。1988年,制成了第一辆样车。1991年3月,军方和公司正式签订了供货合同。1993年11月, CV90步兵战车正式装备瑞典陆军。
CV90秉持着现代通用化与模块化的设计原则，在以一种一种基型通用底盘为基础，可以发展多种类型的战斗车辆。(如同我们熟悉的芬兰AMV系列也具有此特点，可以说北欧国家在军事载具的设计上互相有着不小的影响)。CV90根据他的变型和装备国家，最终发展出了许多分支，比如CV90FOV装甲炮兵观察车、CV90ARV装甲抢救车，以及CV90 FOV侦察车、CV9030N等等。最近加入游戏中的CV9030N，其中的“N”便指的是挪威，为瑞典生产后给挪威军方使用的类型。
CV90本身除去即插即用模块化，也有不少的优点。CV90基型通用底盘是一种轻型履带式装甲底盘，车体采用全焊接钢板结构。传动装置是X300-5N自动传动装置，有4个前进档和2个倒档，转向机构可实现无级转向。
由于CV90步兵战车有强大的火力，有人称它为“准主战坦克”也不为过。推进系统也很有特色，前文所述由于具有更低的压强，在雪地上可说是如履平地。更高的单位功率与速度在各国步兵战车中名列前茅。发动机和履带的声音极小，在雪地里行驶时更是轻盈快捷。说CV90像一只“雪山飞狐”，或许是个十分恰当的比喻。
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