狂野飙车8新型世界赛 D级别赛事用车推荐

狂野飙车8除了单人生涯挑战之外，也加入了多人比赛内容，也就是世界赛挑战，玩家们将和来自全世界的其他车手一起竞技。下面4399雨落就为大家带介绍从新人到老手的华丽变身，教大家新型世界赛中如何科学的改装车辆，推荐大家在D级世界赛中使用哪些车辆能发挥出更强大的性能。

第一章 D级别赛车——初出茅庐

————【杯赛】————

更新2.0之后各个级别车辆激增，GL不得已将原有3个等级划分为4个等级以平衡不同分段车辆使用频率（说白了就是圈钱），首先看图。

D级别每个车辆间的差距非常大，所以四个级别杯赛中推荐用车都是固定的，分别为：

业余D级杯 F150猛禽

新人D级杯 迷你

强手D级杯 奥迪S4

车王D级杯 吉利GC9

这四个杯赛中除了推荐的这四辆车以为，使用其它车辆根本拿不到2档奖励，甚至3档奖励也岌岌可危。因此我们的任务在D级别中变得非常简单，只需要购买这4辆车花费353000，加上MAX改装1209160，其中吉利MAX费用高达70万。

D级车作为低性能车，其PRO难度也是最小，需要大量零件和初级技术卡牌，如果坚持参加杯赛和领取每日9000积分低保箱，将这四辆车PRO满也是非常容易的。并且PRO过程中参加执照赛也会得到不错的积分和道具奖励。

详细讲解：

Ford F-150 ，A8中别称：福特猛禽

加速：★★★（作为A8中唯一一辆卡车，加速中规中矩，输于众D车）

极速：★★★★（在更新雷诺之前，力压群雄，世界赛中擦车神器，无数新人被其碾压蹂躏）

操控：★★（客观的说硬拐不动，点漂不错）

氮增：★★★★（121.7KM的氮增当之无愧A8第一，缺点是如果断气，必死无疑）

氮效：★★（曾经依靠双管氮气称霸世界赛）

综合：★★★★（较贵的价格和高昂的消耗注定它只适合土豪或者存档玩家）

【Jace】狂野飙车8 猛禽F150 狂野激情 多人赛

链接地址：http://v.4399pk.com/kybc8/video_309263.htm

Mini Cooper Roadster， A8中别称：迷你

加速：★★★★（加速与神车雷诺伯仲之间）

极速：★★★★（在更新雷诺之前，乃世界赛上分神器）

操控：★★★★★（无论硬拐、点漂都不错，对于初级玩家非常适合练手）

氮增：★★★★（51.7KM的氮增也是非常恐怖，因此腾空多的地图优势更加明显）

氮效：★★★★（爱上她的喷气，仿佛爱上她的喷漆）

综合：★★★★（更新之前的优势被更新后的各种神车压制，只能沦为杯赛用车）

Audi S4 ，A8中别称：奥迪S4

加速：★★★★（在所有D车中处于中上水平，输于迷你）

极速：★★★（1295性能分加赞极速略显不足，只适用于杯赛）

操控：★★★★（给4星是因为PRO加赞后硬拐略硬，这也是大多数车PRO后的通病）

氮效：★★（和猛禽F150一样，杯赛中只能依靠双氮气杀进前100）

综合：★★★★（便宜的价格，不错的手感外加容易PRO，称霸D级强手杯）

Geely GC9 ，A8别称：吉利GC9

加速：★★★★（完美喷加速和三喷加速都非常优秀）

极速：★★★★★（D级霸主之位无疑，如果三菱新车氮效差劲，也无法撼动吉利的地位）

操控：★★★★（硬拐、点漂、长漂三者非常均衡，堪称完美）

氮效：★★★★★（也是少有的没有杯GL黑了氮效的车，配备这样的氮效即使双赞也能取得不错的成绩）

综合：★★★★★（除了价格昂贵外，D级新霸主无疑，各项性能均衡，切合传统建模的车辆）

不得不说一下，唯一的国产车确实不错，吉利应该塞了不少钱，至少比三菱塞得多，而且该车在现实中叫做吉利博瑞，号称是国产最漂亮的轿车，小编曾经也有考虑过购买这辆车，吉利在收购沃尔沃之后确实很多地方都做得比较好，包括后面出来的吉利博越、帝豪GS，都是非常畅销的车型。（纯属小编YY，不是广告哈）

【Power车队】狂野飙车8 吉利（4555）VS雷诺（PRO） 内华达 By Powe Jace

视频：http://v.4399pk.com/kybc8/video_309266.htm

D级杯赛所用4辆车就介绍到这里，新人玩家不必要购买其它鸡肋车辆，只要购买这些并有线PRO就能在杯赛中争得一席之地，如果技术不错，前百是没有问题的。

————【世界赛】————

世界赛的生存法则是极速、氮效和完美驾驶。

极速，指的是在相同或相近性能分情况下，驾驶汽车的最大速度总比同场玩家高，这样可以保证在直道时尽可能大的优势；

氮效，顾名思义“氮气效率”，同场竞技情况下，如果你的赛车喷气时间长达10秒以上，假设一场比赛60秒，6个跳板，每个跳板做两个水平螺旋，那么你就可以做到全程不断气，所以超高氮效带来的玩家体验是低氮效赛车无法比拟的；

完美驾驶，此完美驾驶非彼“完美驾驶”，指的是一场比赛保证不损毁，因为每一次损毁延迟大约在4秒左右，C、D级别车辆延迟更加明显。

满足上述三个条件，世界赛保证前三是没有压力的事。因此我们先将D级车总体性能拿出来做个比较，挑出我们认为世界赛比较有优势的车辆，请看下图：

从氮效上分析，世界赛需要超高氮效赛车，完美喷状态下迷你（11）和雷诺（9）表现不俗，特斯拉、凯迪拉克以及吉利紧随其后，所以这些车是我们的首选（新人默认双赞情况下，土豪和存档玩家可以无视氮效）。

其次我们再看改装增量，举个简单例子：如果初始性能分500，PRO加赞后1500（改装总共10级），那么每一级改装跨度非常巨大，这就意味着你改装某一级可以获得超高的性能增量，这就是世界赛中为什么同性能某些车极速可以高出普通车20-30KM/H。表中凯迪拉克、F150和迷你三车都有500的改装增量，雷诺有恐怖的850+改装增量（改装增量=PRO加赞性能-0改性能）。

因此综合氮效和改装增量，我们得出了在新玩家使用双赞情况下值得使用的世界赛用车，凯迪拉克、迷你（Mini Cooper Roadster）和雷诺（Renault Dezir ）；老玩家在三赞情况下推荐使用的车辆，福特F150（双赞可用赛车在三赞情况下也适用）。

上述分析中漏掉了Scion FR-S ，这车世界赛低分段表现也还不错，但是会遇到低改雷诺被压制。【分享】世界赛改装性能计算模型

接下来挨个介绍，首先从凯迪拉克开始，两辆凯迪拉克在低分段练手也不错，因为D级世界赛神车雷诺的存在，其性能分只要不与雷诺重合，并基本符合变态改法（低级车优先改氮增和加速，高级车优先改平速和加速,操控适当改装），在世界赛中混入前三是没有问题的，也就是说性能分控制在600-800之间，如图：

例上图所示改装ATS只MAX5115，PRO不动，加赞极速259.3，性能只有680，这也非常接近变态改法。

因为世界赛可用车辆太多，所以每一级只推荐三辆，用星级表示，满分5星。

第一辆是 Ford F-150 ，A8中别称：福特猛禽，在业余D级杯赛中此车是霸主，世界赛表现同样不俗，但是这种不俗建立在双管氮气槽之上，没有存档或者不是土豪玩家的开此车未免太奢侈。

F150这车很特别，氮增高达120+，因此改装方面优先改氮增和加速，极速和操控不改最好，看图：

变态改法性能分在747，楼主采用MAX 5005+ PRO 0003性能分只有681，加赞极速却达到了289.9，仅仅比变态改法慢4KM，是非常不错的。吧友可将此方法适当修改，打造属于自己的世界赛车辆。

世界赛推荐指数：★★★★

因为需要蓝瓶的强大支持，所以新人玩家可能不适合，对于土豪玩家和存档玩家，大可不必在意这一点消耗！

Mini Cooper Roadster ， A8中别称：迷你，黄包车

世界赛推荐指数：★★★★

迷你在新人D级别杯赛中称霸，PRO时可轻松前100，而且价格便宜。更新1.7版本后加入神车雷诺，完全压制了迷你的世界赛性能区间，使得迷你即使在满改满P情况下也没有优势。推荐此车因为新人只要世界赛中保证前3即可，且操控氮效都算中上，非常适合新人。依旧看图：

变态改法性能分在1100分段，但是雷诺低改也恰好在此分段，因此利害只能说伯仲之间，迷你增量符合D车规律，优先改氮增和加速，楼主采用MAX5355+PRO2424的改法如图，性能分1018，加赞极速305.1，比变态改法低92性能分，极速仅仅低13KM，可见此改法相当可取。

因为迷你要参加杯赛，所以免不了满改+PRO，因此推荐指数只有4星，此外迷你改装容易，价格亲民，是不可多得的新人选车。

重点来了，D级最后一辆世界赛车，也是D级神车！

Renault Dezir ，A8中别称：雷神

世界赛推荐指数：★★★★★

车如其名，神一般的存在，在2.0更新之前扫荡所有D车，碾压C、B级别大佬，当之无愧世界赛一霸，曾在Z叔的倡导下横行世界赛，爆菊无数。超强氮效让其双赞全程不断气，甚至短途可三喷走起，极其适合世界赛。唯一的缺点也只有操控，但是漂移损速缺让此车操控变得如丝顺滑。此车虽然是一辆代币车，但其亲民的180代币价格让众玩家可以轻松入手，新人即使花费30大洋也不会觉得有和亏损。

楼主这里搬来几种改法，因为雷诺氮增强大，依照惯例优先改装氮增和加速，如图：

楼主根据变态改法原理分别给出下列三种低、中、高改方法，仅供吧友参考。

低改MAX0005 + PRO 0000，加赞极速296，性能分738

低改MAX0005 + PRO 0202，加赞极速190，性能分782

此改法纯粹属于虐新人，没有特别嗜好的玩家建议不用，优点极速高，缺点加速慢

中改MAX5305 + PRO 2202，加赞极速333.3，性能分1005，恰好可以和高改迷你相遇，极速比1018性能分迷你高了将近30KM/H，而且此分段有很多刷分大神，即使第二经验也会水涨船高！

高改MAX5405 + PRO 2202，加赞极速345.8，性能分1093，完全是变态改法的翻版。

有以上三种改法在手，在不遇见B级变态眼镜蛇的情况下，双赞也是稳赢世界赛的。

此外2.0更新了吉利新车，雷诺的杯赛霸主职位让贤给吉利，将其打造成世界赛神车何乐而不为呢？

总结一下，D级赛车从杯赛角都需要购入：Ford F-150 、Mini Cooper Roadster 、Audi S4 、Geely GC9 这四辆。就世界赛而言，楼主觉着新人只要雷诺并且中低改就足以称霸世界赛，可将节省的精力花费在C/B/A/S级杯车辆上，均衡的发展才是最主要的。

感谢狂野飙车8贴吧“夜归人vincent”整理。

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