《极品飞车最高通缉2015》试玩体验：画质，容量，兼容性之间的矛盾?

“今天有个很厉害的手游上架耶!”

“什么游戏?”

“极品飞车!”

“哇，其他平台都还没出新作，手机居然先出了!难道是之前曝光的‘地下狂飙’?”

“不是啊，是‘最高通缉’。”

“不对啊，最高通缉不是去年炒过一遍冷饭了吗，怎么又来了。”

“这次的标题叫《极品飞车最高通缉2015》，应该是最新的没错。”

“……”

这是对极品飞车这个系列有一些了解的玩家在得知本作的正常反应，但是凡事不能一棒子打死，我们就来一起看看这次的2015究竟是个什么东西。

《极品飞车(以下简称NFS)》的一代只不过是一款与汽车杂志合作的“可以玩的广告”，并且已经成为EA的黑历史，永世不得翻身。如今的NFS早已成为EA的看家作品之一，但一年一作的快餐式开发模式不免让游戏陷入进步不明显、内容大同小异的情况，但作为PC平台少数较有人气的赛车系列之一，面年游戏的发布还是会让粉丝们激动一把。

极品飞车从哪一年开始登陆移动平台我不清楚，但“最高通缉”绝对是在手机上出现频率最高的一款了，从付费的《最高通缉》到免费的《最高通缉OL》再到今天的《最高通缉2015》，究竟是玩家没玩够还是厂家没赚够呢?

打开游戏，昆仑游戏四个大字赫然出现在屏幕上，最近EA和国内游戏公司的合作有些密切啊。接着进入了一个和原版完全不同的开始画面，屏幕下方不太显眼的黑字写着2013…果然是同款啊。

游戏一共就是40M多一点，要是放在平时，至少还有500M以上的数据包要下载，但这游戏到了我们昆仑的手上，告诉你说正在解压游戏数据，并且“不消耗流量”，查看了一下最终程序大小，大约260M，这黑科技压缩技术果断好评啊，但和之前的版本相比大小还是差了不少，这不免让人开始担心游戏的内容。

这里的使用的机型是三星的NOTE平板8.0，13年的产品。进入新手教学，满是锯齿的建模让车辆的边缘有些惨不忍睹，不知是否因为平板性能不足而启动了低画质模式，但就体验而言，这样的画面和我理想中的极品飞车还是有较大的差距。远处的树木分辨率偏低，看起来十分粗糙，好在近处通过模糊的方式来表现速度感，但依旧可以看出贴图上的偷工减料。画面这一项上，本作甚至无法和同为最高通缉的任何一作相比较，即便是为了减小游戏的安装包大小，这样的答卷依然过于随便了。

赛车游戏的另一大卖点自然是轰鸣的引擎和与之相匹配的背景音乐了。本作在菜单画面完全静音，只有在点击按钮后会有一点点的音效，这让进入比赛前的操作有一种孤立无援的错觉。进入比赛后，赛车的轰鸣一下子吓到了我，伴随着绵软的背景音乐，满满的违和感，耐心听一会我发现了问题，大概是因为音频文件的质量较差，导致游戏的音乐和音效体验糟糕，这对于一款赛车游戏而言，又是致命一击。

前面的两点让游戏的视觉和听觉体验都出现了问题，那么在操作性上，这款游戏能够不如赛车游戏之名吗?游戏的操作分为两种倾斜手机的重力感应模式，以及滑动屏幕的手动控制方向模式，并可以设置操作的灵敏程度。重力感应下，左右摇晃手机时，车辆的拐弯幅度适中，容易操控，特别在偏移时，不会出现失控的情况;手动方向模式下，难以把握方向幅度，容易出现偏移较大的情况，并且很难使出漂移。就体验上来说，重力感应操作十分舒适，不需要切换也可以玩得开心，算是给本作挽回一些颜面吧。

前面说过游戏的画面一般，但正是这一点带来了帧数的提升，虽然没有通过软件测试，但就肉眼上的感受，几乎没有掉帧的情况，并且帧数很高，这对游戏的流畅度有很大的帮助，也让游戏画面的劣势得到弥补。

既然是一款免费的游戏，那本作必然会有内购功能，本作为玩家提供的车辆目前来看不算太多，但也不少，就是基本都需要付费，我们没有权利要求厂商做慈善，因为比起付费游戏，免费游戏对玩家支付的欲望更有帮助，特别是在中国这样的大环境下。F2P和付费下载游戏在体验上的区别是很大的，只要你体验过，就一定会同意这个观点。

战斗力这类东西被引入赛车游戏的做法实在是让人无法接受，为了时刻告诉用户你需要充值吗？

所以这款极品飞车到底好不好呢?以一款赛车游戏的标准来说，画面和音效并不出色，但操控性与流畅性却出奇的好，这样说来可以算是一款不错的赛车游戏，但绝对不是优秀的。在容量、画质、体验上，本作的选择了最稳妥的战术，小容量加上中等画质以此保证足够流畅的体验，但如果是以极品飞车的角度来评价，只能说EA最近一定又缺钱了。