说说开心网的“争车位”

争车位是近段时间开心网上一个极受欢迎的游戏组件，开心网也正是依靠争车位，"买卖好友"这样的游戏组件确立了自己以webgame为特色的SNS形态。

争车位实际上是抄袭自Facebook的"Parking War"，游戏规则十分简单:你只需要把你的车子停到好友的私家车位，车子就开始慢慢根据停车时间赚钱.接下来，你时不时换换车位，免得被车位主人贴条并没收了你赚的那几文小钱，或是被朋友举报，警察来贴条将你赚的钱充公.同样的道理，你通过对停在你自家车位上的车贴条并处以罚金.如此反复，你的车子帮你赚了不少钱，就可以换更大牌的车子了，更多的车子就可以帮你在单位时间内赚取更多的钱，如此简单而已。

然而争车位这个游戏，确实十分受白领人士的追捧，极大地增加了用户的粘性.从下面的图表中可见一斑:

这是，开心网最近几月的排名情况，第一个上涨来自开心网刚刚建立时推出"买卖好友"的游戏，而第二个巨幅上涨则得益于争车位这个组件的开放，并且当前其排名直摇上涨到1300名左右，远高于海内的23000名。

而从单用户的页面浏览数看，海内为14页，Facebook为19页，校内为26页，而开心则高达33页。

再看现实的情况中，包括我和我的好友在内的很多开心网友，每天都会有多达3-5次甚至更多地登录，其目的就是贴贴条，换换车位。

争车位可见其在增加用户粘性上取得了巨大的成功，而这也基本确立了开心网会做以webgame为核心的SNS网站.但是开心网的问题也恰恰是在这里："好友买卖"游戏的迅速沉寂已经说明，这些轻量级的Webgame产品生命周期并不长，甚至相当短暂(海内上好友买卖游戏的生命周期为2周所有)。

因此，如果要保持网站持续的活跃度，就要不停地开发新的有趣味的组件，而这样一来势必开发成本会越来越高.而Facebook则是通过提供平台，鼓励app开发商开发组件的形式来提供这样的服务，因此Facebook并不存在自己开发app的巨大开发成本。

这样一来，开心网是否也能走Facebook的平台战略呢?我恐怕在短期内，开心网羽翼尚未丰满之时，做平台这件事对于开心网来讲还有一点大，那么当下，开心网还是要为下一个引爆流行的组件而继续奋斗了。

开心网目前尚处于测试阶段，只接受好友邀请，如果你还没有来开心网体验争车位，请看《一步步教你玩开心网》

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