提起反坦，那必然是作为玩家之间最不受待见的载具而存在，信仰玩家认为反坦“老当益壮，自损八百仍杀敌一千”，其他载具的玩家则发出了“廉颇老矣，尚能饭否？”的灵魂质问，令信仰玩家们哑口无言。
不过这里就牵扯到一个哲学问题：玩游戏是为了什么？抛开“赚钱”这样的现实问题和“消遣”这样的无聊问题，那恐怕答案只有一个：快乐！
那么反坦的信仰玩家的快乐源于什么呢？很显然不是载具强度，不是实力碾压，也不是无敌所带来的快感。外力所带来的战力加持是暂时的，是不稳定的，因此过于依赖外力只能被外力所困，沉溺于外力带来一时的快感，就要承受当外力消失时一落千丈的痛苦。
答案呼之欲出：回归本原。玩反坦的快乐最重要的是它本身，是“我”对于反坦的热爱，是对于反坦战术的不断精进，是对于反坦装配的不断钻研，是用反坦战胜了强大对手的乐趣。变强是乐趣的来源之一，然而当变强成为了唯一目的，就会与乐趣渐行渐远。
目前天梯中主流的反坦还是以PTZ-89英雄为主，出现的比较多的还有16式机动战车和MGS M1128，这三辆车代表着反坦中的顶层强度。然而16战车和M1128与传统的反坦相去甚远，因此在装备配置方面也不能一概而论。
以89反英雄为代表的传统反坦，还有半人马座系列、RKW-90和LAV-600，这类反坦的特点是以主炮远程输出为主，考虑到命中率那么至少也是中程输出。根据版本情况的变化，极限隐蔽的思路已不再适用，我们还是需要回归到游走输出的主线程上，以机动为主、隐蔽为辅。
大方向既定，我们来看一下细节。科技和谋略可以参考下图，考虑到反坦对于灵活性和生存空间的需求，一层科技选择了转向和耐久，打中近程的反坦可以选择炮塔转速；二层科技在确保机动性的同时扩大视野，进一步保证安全的输出环境。
三层科技的持续火力是提高输出的最佳选择，另一项可以在高速驱动和地雷标记中选择，没有地雷的反坦可以选择阻挡射击以提高拉扯的可能性；四层科技的火炮暴击需要点满，另外两项可以从传动抵抗、燃烧伤害和发动机抵抗中选择。
主动科技比较推荐马力全开和重炮，如果觉得重炮打不准那么可以换成侦测地雷保命或是雷达强化来扩大视野。马力全开是保证反坦机动性的重要一环，需要注意在开启技能前要利用地形来减少后续受到伤害的可能性，开启技能后尽量直线前进以效率最大化。
部件这方面已经是老生常谈了，简而言之：缺什么补什么。优先提高机动性，机动性足够（速度60左右）就补隐蔽，16战车和M1128打中近程甚至可以舍弃隐蔽直接刷减伤或跳弹；补偿部件还是以打控制为主，提高生存空间，16战车则以穿甲机枪为主。
打不准、命中率较低的玩家火控还是减装填为主，能多打一炮是一炮；命中率有保证、资源比较充足的玩家可以选择S2火控刷暴击率，让主炮的输出更稳定。
以上配置仅作为建议和参考，合适的配置固然可以提高一定的战斗力，但是核心仍然是玩家自身的操作和意识。下一篇我们来详细讲讲适合反坦的装备改造技能和指挥官。最后，我们祝各位指挥官勇于探索，乐于挑战。
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