巅峰攻略丨VT-5英雄测评(下)

欢迎来到本期先行团测评专题，我们在上一篇攻略中通过数据分析和实战体验详细测评了VT-5英雄的载具强度。那么本期攻略，笔者将进一步分析VT-5英雄的设计原理，并尝试给出对应的优化方案，也欢迎指挥官们在本文评论区建言献策。

一、VT-5的整体设计思路

从VT-5英雄的改造属性和技能来看，基本是以VT-5为蓝本，因此我们先来看一看原型车的设计思路。

VT-5的特色想必指挥官们都了然于胸，没错，它就是“火炮穿甲”。然而，VT-5的输出手段并不完全依赖于火炮穿甲，甚至可以说只有火炮穿甲是不够的，暴击同样是其重要的输出手段。

我们可以通过火炮、部件、涂装、个性装扮等系统比较轻松地获取暴击相关属性，从而激活VT-5的火炮暴击;同时，我们也可以通过武器技能(贫铀弹)、穿甲弹药等系统，“顺路”进一步提升其穿甲收益。因此VT-5是首款真正意义上“暴穿双修”的坦克，同时拥有可观的暴击和穿甲效果。

VT-5的面板数据也很有意思，单发火炮(短装填)和双机枪(VT-5S)说明这是一辆“快节奏输出”轻坦，同时机枪打出的碎甲能进一步强化火炮输出;高弹速、高机动和高侦测则让其拥有对装甲车的压制力，并且也能提高操作上限。

二、VT-5英雄的整体设计思路

从VT-5英雄的改造属性和技能来看，设计者想通过“火炮暴击”和“导弹穿甲”作为载具的主要输出手段。笔者推测，设计者综合考虑了载具自身的暴伤倍率和15式的暴击率，于是对火炮暴击率取略低值以控制暴击收益。当前主流载具的导弹均为暴击，但是仍然有盛世导弹是穿甲属性，联想到原型车的穿甲特色，因此为导弹设计了穿甲以作区分。

从VT-5英雄的武器配置和面板数据来看，单发火炮(相对较长的装填)、双导弹(相对较高的爆发)、高机动和双隐蔽等特点，不难发现设计者想将其打造为介于反坦和轻坦之间的“中速节奏的输出型”载具。笔者推测，设计者应该是受到了19式轮突的影响，从而将VT-5英雄做此定位，那么削弱其侦测就可以理解为平衡性策略了。

三、VT-5英雄的问题分析

分析完二者的整体设计思路，差距已经显而易见。

VT-5有穿甲兜底、破甲抽奖、暴击提高上限，也就是“能打暴击打暴击，打不出暴击打穿甲，打不出穿甲还有破甲”。VT-5英雄只有暴击，甚至连暴击都需要“抽奖”，伤害下限极低，上限也不稳定。虽然15式内置了15%火炮暴击率，但是2020年上线的99-英雄也内置了相近数值的火炮暴击率。如果只论火炮输出手段，二者均有额外的火炮伤害/火炮伤害加深，更别提还有双机枪碎甲进一步提高火炮输出。

另外，双导弹偏向长周期爆发，还容易被跳弹和无敌技能格挡伤害，因此即便选择双延时销毁收益也不稳定，而导弹穿甲打直伤更是一个陷阱。众所周知，火炮的初始暴伤倍率是150%，穿伤倍率是120%。然而导弹的初始暴伤倍率是200%，穿伤倍率大概率也是120%，二者差距有整整70%。退一步说，即便导弹的初始穿伤倍率是150%也有很明显的差距。

从VT-5英雄的改造、科研和实战评估来看，似乎仅有研修的8.4%导弹穿伤倍率。就当前的情况而言，这个数值乘以十或许才刚摸到门槛。因此，VT-5英雄的穿甲导弹完全不足以弥补其火炮伤害的匮乏，反而进一步恶化了劣势。

至于侦测方面，笔者在上一篇攻略中已经有所提及。隐蔽确实在某种程度上可以等效于侦测，但是对轻坦而言，“看得远”比“摸得近”重要得多。其原因就在于轻坦需要承担对装甲车的压制任务，并且前者也比后者更容易做强度平衡。当然了，就当前版本而言“轻坦压制装甲车”是一个值得玩味的命题，不过这牵扯到很多因素，是另外的话题了。

四、VT-5英雄的优化方向

在火炮输出方面，VT-5英雄主要有两个方向可供考虑。

一是传承原型车的火炮穿甲，在数值上做出调整，形成“暴击为主、穿甲辅助”的输出特点。虽说英雄车与原型车有着完全不同的载具系谱，但是在大众认知中，我们仍然认为它们有所关联。另外，穿甲对装甲车的压制力更为明显，并且强度也更可控。

二是回归英雄车本身的火炮破甲，追加相对较高的破甲收益(相比于其他英雄车而言)。需要注意的是，破甲属性的收益上限较低且更强调对坦克的压制力，因此还须追加对装甲车的额外伤害。例如“对装甲车额外伤害”类属性和“对装甲车额外暴击”类属性。

上述两个方向之外，VT-5英雄还需要优化火炮的基础属性，也就是“火炮伤害”、“火炮弹速”与“火炮精准”。而许多指挥官诟病的“火炮装填”和力荐的“火炮伤害加深”，在笔者看来并非刚需属性。简而言之，装填可以通过提高单发伤害和调整输出节奏来平衡，霍金大战史铁生除外;伤害加深同样可以通过基础伤害、额外伤害、额外暴击等方面来平衡，毕竟现在有伤害保底机制。