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狂野飙车8Z叔改装课堂 路虎极光世界赛改装方案

4399雨落 16-05-03
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狂野飙车8自从更新了卡牌改装之后,很多玩家对怎么改装和怎么升级都不太懂,相比升级而言,改装对于车辆性能上的改变更为精准,而狂野飙车8贴吧中的“Z叔”大大则是改装高手,特别是对于各种性能数据的测试和整理尤为出色,那么下面4399雨落就为大家带来Z叔的最新改装攻略,这次我们的目标是狂野飙车8C级车路虎极光Coupe。

狂野飙车8改装

这次更新推出了十几辆新车,有几个现象非常突出:

1、氮效普遍偏高,二段喷氮效达10 %的就有本田S2000、路虎、 Asterion、Mosler和McLaren F1五辆,而标志RS1的二喷氮效更达到9%,这说明GL已充分意识到在蓝瓶时代氮效不象双赞时代那么重要,因而设计车辆时不再吝惜氮效,如果说双赞时代世界赛的神车以氮效为核心,现在则基本以速度为核心。

2、是新车设计充分考虑到了世界赛,象路虎明显针对低分段的雷诺Dezir和眼镜蛇,而Asterion则完全压制了中高分段的面包,并对1600分段的675具备了冲击力,这些在相当程度上改变了世界赛的称霸格局。

3、是出现了“速度膨胀”这种邪术,今后新车设计一旦有偏差,就可以立即启用膨胀大法,无不应验如神且屡试不爽。

这几个现象都汇聚在路虎这辆神车上,本攻略就对这辆车进行改装剖析。

狂野飙车8改装

【路虎的速度膨胀问题】:

1.膨胀系数

所谓速度膨胀,与速度缩水的概念相反,就是速度的面板数据低于真实数据,包括平速和氮增。按照吧友Zyzarus的计算,路虎的膨胀率为1.086倍,也就是说,当游戏界面标显的速度为v的话,路虎的真实速度就是1.086v。

这个膨胀系数1.086是计算出来的,但有世界赛经验的玩家也有质疑,因为在与极速相近的雷诺Dezir的竞争中,路虎的优势有些过大,因此会怀疑这个膨胀系数可能偏低。唯一的验证方法就是实测。

实测的具体方法见:

选摩纳哥正向赛道2圈的C级经典赛,路虎面板速度244kph,按Gyzarus的膨胀率,真实速度为244x1.086=265kph,在第二圈起点处,系统重新计时,从此处平跑,沿远途跑到图中处撞杆截图,按上帖的实测这段距离是5771.7(单位不是米,是什么也不重要)。

狂野飙车8改装

实测通过时间为21.648秒,则,5771.7/21.648=266.6(秒)266.6和265数值非常接近,可见真实速度大致就是这个数值左右,膨胀率并无太大偏差。

狂野飙车8改装

2.速度膨胀的后果

①真实速度与面板速度的正比例关系,决定了路虎的极速越高,真实速度与面板速度的差值越大,如果路虎的面板极速能达到400kph,这个差值就是34+kph,面板极速如果能达到500kph,那么差值就达到43+kph。但幸好,路虎的面板极限极速只有360+kph。

②档间差值增大了0.086倍。这个差值无疑增强了路虎加赞的性能提升。

③分速比降低了0.086倍,或者速度/假性能分的比值升高了0.086倍。这个比值的改善进一步保证路虎的低分高能。

总之,路虎独一无二的秘密武器就是速度膨胀,这个速度膨胀是为了让它称雄世界赛,那么它成为神车就终是必然。

【路虎的改法问题】:

1.改装次序

路虎这辆车,在改装时必须先pro平速,然后再进行基础改装,进一步改平速。这是精确改法所要求的,按照改装效益由大到小排列,依次为:

①pro传动(速度增量/分值增量=0.233)

②pro轮胎(速度增量/分值增量=0.217)

③平速(速度增量/分值增量=0.187)

④氮增(速度增量/分值增量=0.178)

⑤pro排气(速度增量/分值增量=0.155)

⑥pro悬挂(速度增量/分值增量=0.129)

狂野飙车8

因此,路虎一车必须先改满传动和轮胎(pro),即0000+5050,这一点非常重要,此时分数为840分,无赞极速265kph,在不开赞时,这种改法保证了最大程度的高分低能,即没有在这个速度比它分数更低的路虎。然而,若开赞,则这种路虎因套件加成太低,难以赢0303+0000这种改法的路虎(832分)。

狂野飙车8改装

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0303+0000改法,无赞极速257kph,832分

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加赞后对比:272:274,0000+5050极速反而低了2kph

狂野飙车8改装

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然而,在进行第二步平速改装后就不同了,在此步骤,将路虎改为0400+5050,性能分1065,无赞极速304kph,真实速度330kph,加赞极速349.5kph,不但得到了最大的套件加成,而且也是效益最高的改法,因此,改到这里是最合理的改法。

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第三步,则是继续改平速(因效益最高的平速改装还未完成),改到0500+5050,性能分1161分。

第四步,则是改氮增,即0505+5050,第五步则是0505+5055(先改排气),第六步是0505+5555(后改悬挂),至此,路虎的改装基本完成,如果再改满操控和加速,那就成为比较平庸的车,直接送杯赛即可。

路虎的对手,低分段是雷神,中高分段则是眼镜蛇,而且在1085以下必克雷神和眼镜蛇,在1085以上,此消彼长,和眼镜蛇有一段胶着对峙期,具体情形尚未研究。

2.推荐改法

适用无赞、双赞、三赞、无穷赞,试验了70多局,全部。。。,可在此改法基础上加点保护性改良,具体不赘述。

至于0500+5050及其它的改法,因时间有限,未经实践验证,故不敢推荐。

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