大家好,我是沙滩龟。这一期我们来继续讲讲t90m这款新车。

上期讲到了有些玩家无脑跟风和吹捧t90m,拉踩各种老车,个人觉得这种人没有独立思考的意识,直到现在,哪怕很多玩家已经获取了该载具,体验下来发现强度或强或弱,但是都没有他们说的这么离谱。至少在战役中,这个车的优势相比这些人提到的mbts\t14s并不明显。但诸如公屏上直到该载具已经出了五六天之后仍大量充斥着车分369等,Mbts可以拆了这类话术,无视客观事实或者搞鄙视链;并且对比数据的手法也相当片面,然后还觉得自己用田忌赛马对比法对比数据开始无脑拉踩很聪明(没绷住)?(您当年是怎么敢喷别人耍英雄气概,宣扬自己所谓高尚品格,认为自己比人家高人一等的?)

那我们就来好好的盘一盘这个车,特别是你们引以为傲的数据部分。在之前t90s的文章中说过,之前有一些自以为是的数据佬,非常喜欢对比数据,但是他们对比的数据仅仅只是通过田忌赛马的方式进行选择性对比?既没有实战中开过该车,更不知道该车玩什么流派的比较多,反而去拿强势车的优点去跟弱势车的缺点去比?或者拿机枪流轻坦,跟火炮流双机枪中坦,去比坦度?甚至要抓弱势红钻车的弱项来肩并肩?……(顺便提一嘴t84us,要是多一把武器或者是加了自动装填,看到我之前文章中2000多次跳蛋率的截图这些天才也会觉得超标)T90m整体来看,和之前的t90一样,仍然属于中坦的范畴,基于4套专属涂装(90A的绝命猎手系列,90的致命猎手系列,通用的以战止戈系列及新出的t90m突破系列),载具数据,载具技能研修看,你要是说他是个 k2s的下位替代都不为过。但如果仅凭双机枪,还比3000硬,就要觉得3000s被吊打了,赶紧封存,那不光是对载具生态位认知的缺失(比如无脑的认知,所有双机枪载具在任何情况下都应该选择双缠斗技能走机枪流?),还是非常喜欢田忌赛马式的对比法(比如哪个车的优点不比红钻车差,他就要吊打红钻车了)?还有自己的《综教》神车可能风光不再感觉自己被冒犯了,甚至不排除哗众取宠和盲目跟风,甚至已经知道事实为了不让自己丢脸还要嘴硬的?

进入到数据部分。个人认为t90m虽然多了一把武器,但是其核心基准和定位也仅仅是在t90s和3000这个水平线上的(并且综合来看,不少数据确实远比普通的3000要强!但是吊打mbts,那就不至于了)只是通过调整更加适应版本,亮点更加突出,并且之前提到过多的一把武器,相比原版的90a90s等,是付出了一定的代价的。

首先我们看到相比t90a和t90s机动是有明显提高的。


(这是之前七煌战报截图)
可以看出,防御上似乎也没有那么差,而且加上现在的轮椅化配置多,确实很多车不需要各种特化配置,只需要按这一套搭配给任何一台能改造的车基本都很硬。个人这边看了七煌的数据,感觉确实比较硬(凯蒙配置,细节一般,打中端局输出扛伤还算凑合)。但是有人说他的扛伤很高,因为他开了一轮技能之后,就能和kf51扛的差不多的数据?扛伤数据,只比单轮的话,一般与载具耐久,耐久回复比例和是否受到无法回血或减免耐久回复比例的负面有关,并且也与自己是否受到集火有关,这个就涉及到一个时间的问题。你若真要体现这两个车差不多能扛,必须得控制变量来测试,就是同等扛伤量及同等的技能释放次数测试扛的时间,或者是同等时间技能次数测试扛伤量等。相比战神损管员和普通损管员哪个更能扛等问题,我们大部分觉得战神损管员是否有暗属性等,我们基本都是看主观直觉,感觉没有明显变脆,那就是差不多能扛。如果真要讨论该车扛伤能比肩哪个车的话,可能确实需要专业的测试,而并非仅凭自己感觉了。


还有就是新出的车,他确实更加适应版本,确实更强,这一点本人从来没有否认,但是新车是强是弱,真车主一般来说都不会过分吹捧,反而是一些云车主没有任何理智。该车在火炮方面确实比原版在天梯 手感会更好,毕竟他的精准是摆在那儿的(并且拥有了止戈套装,自带2%精准的优势,并且止戈套装的价格也相当亲民,对于平民玩家来说,相比别人的军需,自带了不少的精准,确实在打一些高跳弹的目标更有优势,以至于和其他军需单挑也是他的强项)。我是沙滩龟,我们下期再见!
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